差し出してヒップスナップ

 

昨夜マンケさんの動画でチャインの上にシャフトを出してからスイープすれば搔き下ろしにならないと気が付いたので今日はその確認。しかしやってみたら出来たり出来なかったり。それでoffside #4から「差し出してヒップスナップ」をやったら右も左もちょっと安定した。しかし帰宅後動画を見たらそのoffside #4からのをみても別段デッキ上をシャフトが滑っているわけではなく、空側のシャフトのデッキ上の接触点もデッキコードの3番目あたり。うーん、なにが功を奏したのか。やっぱりヒップスナップか。


2026/11/12

マンケさんの動画

僕のオフサイドで漕ぎ降ろすクセをどうやって修正するかはこのマンケさんの動画が参考になる。



2026/11/11

真野さんの動画を参考に

 

真野さんがこの動画（リンク）のサブコメントで
「...trying to remember the lower body movement. One thing I learnt today is to be conscious of the pressure on hand to know if the lower body movement is correct. Needless to say, the less, the better.」
「（以前の）下半身の動きを思い出そうとしている。今日学んだことの一つは、手に伝わる圧力を意識することで下半身の動きが正しいかどうかを判断するということ。言うまでもなく、その圧力は小さければ小さいほど良い」
と述べている。さらにコメントの一つに対する返答で「調子が良いときはこの動画よりも早いタイミングでカヤックが起き上がります。私の場合、問題は下半身の動きにあります」と述べている。
今朝それを読んで深く感じるものがあったので今日は

• とにかく上体を伏せること
• leg driveと腰の回転をしっかり行うこと

を意識して行った。
その結果最初のオンサイドの3本はとてもいい感じであがれたのでうれしくなったがそのあとがいけない。オフサイドは6回のうち2回しか成功しなかったしオンサイドも失敗してしまった。道は遠いなぁ。

2026/11/11

前へスライド

 

水上のパドルは艇の前へスライドしていかないといけないが失敗例ではやはりデッキコードの一番手前で留まっている。
11月7日に発見した失敗の法則が今日も確かめられた形だ。
前へスライドするように身体に覚えさせなければ。
そのためには練習あるのみ。


2026/11/10

さらに分析

 

これが成功したとき

これが失敗したとき

パドルがデッキに当たっている場所に注目。
成功したときはパドルは一番前のデッキコードあたりに当たっているが
失敗したときはパドルは3番目のデッキコードより手前に当たっている。

成功したときは水面近くを前方から後方に向かって扇状にスイープしているので、水中にない方のパドルは前方にある。
失敗したときは艇に対して90度の方向に漕ぎ降ろすので水中にない方のパドルはコックピットに近い場所に当たる。

今日のストームロール25回のうち
成功した9回、まあまあな8回、失敗の8回をそれぞれ○、△、×としてパドルがデッキのどこに当たっていたかを図示したのが下の図。

それぞれの場所に1～5の点数を付けて集計すると
○は9回施行で18点なので一回当たり2点
△は8回施行で9点なので一回当たり1.1点
×は8回施行で0点なので一回当たり0点
となる。
成功例はデッキ上の場所にバラツキがあるが失敗例が全てコックピット近くなのは興味深い。


さらにトップの写真を見ると成功例と失敗例でシャフトの角度が大きく違っていることがわかる。
成功9例の水面に対するシャフトの角度は
約32度  約34度 約33度 約33度 約32度  約29度  約28度  約31度 約32度
平均すると31.5度
まあまあな8回のシャフトの角度は
約45度   約45度  約43度  約40度   約38度   約35度  約35度  約40度 
平均すると40.1度
失敗した8例のシャフトの角度は
約45度   約45度  約45度  約50度   約50度  約50度 約55度  約50度
平均すると48.8度
つまり成功例と失敗例ではシャフトの角度が大きく異なっていることがわかる。

以上をまとめると
成功例は水面を浅い角度で前から後ろに向かって扇状にスイープしているのに対し、失敗例は下方への漕ぎ降ろしが多いということだろう。

シャフトを浅く遠く！
遠く、向こうに置きに行く感じ。
大きくスイングして、最後まで振り抜くこと。


2026/11/7

「一応出来る」から「絶対出来る」への道のりの、なんと遠いことか

 

今日の一庫は風の影響かアオコや芥はきれいさっぱり消えてきれいな湖面になっていた。ありがたい。おまけに土曜日なのに誰もいない。例によって東の岸辺の前で練習開始。

25回トライしたが何が成功と失敗を分けているのかよくわからない。
「一応出来る」から「絶対出来る」への道のりの、なんと遠いことか。

特に動画の01:45のオフサイドの成功シーンAと01:50の失敗シーンBの違いがわからない。
そこだけ抜き出したのが下の動画。

その動画を見比べていて気が付いたことがある。
AもBも水面に対するシャフトの角度は最初は浅くて良いが、Aがスイープの最後まで角度が30°ほどにとどまっているのにBは最後に深く漕ぎ降ろしている。

おそらくAでは水面を前方から後方に向かって扇のようにスイープしているのに対し、Bは水面に対し垂直に漕ぎ降ろそうとしているのだろう。


左右の写真はそれぞれAとBの起き上がるときのショットだが、Aではパドルの上端はデッキコードの先頭の少し手前だがBのパドルは一番奥のデッキコードよりさらに手前。

これは僕の悪いクセなのだ。
オフサイドで艇に90°の位置から漕ぎ降ろしてしまうというチートなクセ。
今回の失敗はそれを直すようにという示唆かもしれない。

2026/11/7

11月6日の朝練

 

今朝から左の耳鳴りが酷い。雨も止んだし今日は出合なぎさの一庫へ。

スロープの下端から漕ぎ出したがアオコと芥がいっぱいで綺麗な水のあるところまで出るのに苦労した。東の岸で一旦船を下りて階段を登ったが途中から藪漕ぎのようになるのでここから出港するのは諦めざるを得ない。いい場所なんだけどな。

ストームロール練習開始。今日のテーマは肘鉄。前回シャフトを水平にスライスすることを意識したがまだ確実でない。それはきっと肘鉄を忘れていたからだと考えたのだ。で、やってみたが全然駄目。帰宅後動画を見てわかったが肘鉄を意識するあまりシャフトが沈んでいる。動画を見ながら、これじゃあ上がれるはずがないと納得。でもやっているときにはあまりに上がれないものだからショックが大きく、こんなに下手になってしまったのか、ああ、もうダメだ！とすごく落ち込んだのだ。
⑦から、よーし、それならレッグドライブ（LG）だ！とLGを意識してトライしたが⑦は成功したが⑧のオンサイドと⑨のオフサイドはシャフトが沈んでいてこれまた上がれず。
⑩で今度は水中でのセットでチャインのむこうまでシャフトを持ち上げてレッグドライブしたらなんとか上がれたがあいかわらずシャフト角が･･･。

今日は散々だったが、何をテーマにするにしろシャフトが沈んだら話にならない。シャフトをチャインの向こうに持ち上げてからレッグドライブで艇を起こし、左手でシャフトを前に押して回転させながら右手でシャフトを支え上げて左の肘鉄で上がる。シャフトを持ち上げずに早い段階で肘鉄をやるとシャフトが沈んでしまうからだ。

00:00 ① onside 肘鉄○
00:11 ② onside 肘鉄○
00:22 ③ onside 肘鉄○
00:30 ④ onside 肘鉄を意識するあまりシャフト角↓×
00:42 ⑤ onside 肘鉄を意識するあまりシャフト角↓××
00:58 ⑥ onside 肘鉄を意識するあまりシャフト角↓×○
01:14 ⑦ onside Leg Driveを意識 ○
01:21 ⑧ onside Leg Driveを意識しているがシャフト角↓××
01:36 ⑨ offside 肘鉄を意識するあまりシャフト角↓××
01:53 ⑩ onside チャインより上にシャフトを上げてLeg Drive ○
02:02 ⑪ onside 同上だがシャフト角↓△
02:10 ⑫ onside 同上だがシャフト角↓△
02:19 ⑬ onside チャインより上にシャフトを上げてLeg Drive ○